5 факта за камикадзетата, за които не всеки е чувал

1. Камикадзе не са само пилоти

Обикновено хората си представят камикадзетата (на японски "божествен вятър") като пилоти-самоубийци, които са се разбили в американските кораби с техните самолети за "еднократна употреба". И отчасти са прави.

За тези смелчаци създадено специални летателни машини Yokosuka MXY7 Ohka - крилати бомби, които не са предназначени за кацане. Те бяха доставени на вражески самолетоносачи, прикрепени към бомбардировачи Mitsubishi G4M.

Но имаше и други камикадзета. Например японците развити торпедни подводници, наречени kaiten (на японски „променяща съдбата“). Да, жителите на страната Нихон обичат красивите имена. Пилотите на кайтен се качиха в подводницата си, доплуваха до вражеския кораб и се взривиха.

Първите модификации на kaiten направиха възможно катапултирането. Но при подводни експлозии така или иначе никой не оцеля и затова беше взето решението на самурая да се откаже от този излишък.

instagram viewer

Освен това, съществуваше и наземната версия на камикадзето - войници, въоръжени с ръчно противотанково оръдие Ni05, което буквално беше граната на пръчка. Принципът на работа е прост: вик "Банзай!“, стигаме до американския танк, бием го, избухваме. Ако имате късмет, той също лети във въздуха.

И по този въпрос техните камикадзета са били не само в Япония, но и в Третия райх. А именно "Ескадрилата Леонид" от 200-та бомбардировъчна ескадрила. Това подразделение Луфтвафе подготвяше пилоти-самоубийци, които да заменят ракетата V-2, която така и не завършиха.

Около 70 души са вербувани в ескадрилата и от 17 до 20 април 1945 г., по време на битката за Берлин, атентатори самоубийци извършват атаки на мостовете около града. Вярно, нямаха голям успех.

2. Не всички камикадзета са умрели

Има такъв анекдот: двама пилоти-камикадзе, опитен и начинаещ, чакат полет. Опитен човек пита начинаещ „За първи път, нали?“ И в тази шега има доза истина: някакви камикадзета наистина оцелял по време на техните мисии.

Имаше случаи, когато камикадзе се връщаха в базата, без да намерят цел, или бяха прибрани от морето след неуспешна атака.

А подофицер Такехико Ена изобщо успя да оцелее по време на самоубийствени мисии. три пъти. Първото му пътуване до американски самолетоносач се провали, когато самолет не можа да се издигне във въздуха. Вторият път двигателят на Такехико се повреди във въздуха и той се приземи аварийно.

По време на третия полет двигателят отново започва да се поврежда. Ена и двамата другари, летящи с него, се качиха във водата, доплуваха до близкия остров Курошима и останаха там два месеца и половина, преди да бъдат взети от японска подводница. В резултат на това нещастният камикадзе успешно преживя войната, преразгледа възгледите си и доживя до 92 години.

Оцелели от камикадзе в популярно общество не използван. Отиде да направи благороден акт на саможертва и изведнъж промени решението си - каква полза.

3. Kamikaze не бяха много ефективни

Японците вярвали, че атаките, направени с цената на собствения живот, трябва да са били изключително разрушителни. Освен това, предполагаемче камикадзето ще има силен психологически ефект върху американските войски: самурай трябваше да създадат впечатление за непобедимостта на японците. Но тези надежди не бяха предопределени да се сбъднат.

Американските моряци презрително наричаха камикадзето "танкова бомба". Бака на японски означава идиот.

По време на Втората световна война общо живота му раздал 1321 камикадзета, което води до потапянето на 34 американски и британски кораба. Но това не попречи на последния да завземе Филипините, Иво Джима и Окинава.

4. Наборът в камикадзе беше доброволно-задължителен

Камикадзетата обикновено се представят като ентусиасти, които доброволно са се заели да пожертват живота си за императора. Но всъщност не всички от тях направо изгаряха от желание да се запишат за атентатори самоубийци.

Когато вицеадмирал от японския флот Такиджиро Ониши излезе с идеята да създаде ескадра пилоти- самоубийствено висше командване даде зелена светлина при едно условие: само ако тези момчета са доброволци. Такиджиро с готовност се съгласи.

За да събудят патриотичните чувства на младите пилоти, старите опитни самурайски командири отидоха на определени психологически трикове.

Да те раздадени въпросници с въпроса „Искаш ли да станеш камикадзе?“ и три варианта за отговор: „Искрено желая, желая, не желая“. Вярно, пилотът беше длъжен да остави името и ранга си на листа и ако на някой му беше достатъчно наглостта да отговори отрицателно, самият той и близките му биха могли да получат отмъщение команда.

А фактът, че тестването беше извършено в групи, допълнително намали вероятността от провал - в крайна сметка най-трудно е да минеш за страхливец сред другарите. Защо, дори съгласните, но не много ревностно, са били жестоко бити с палки, за да им се „възпита борбен дух“.

как написа войник Ирокава Дайкичи, "беше бит по лицето толкова силно и често, че беше невъзможно да го разпознаем." Както разбирате, това няма много общо с „доброволната саможертва“.

5. Камикадзето отиде на мисия красиво

Въпреки методите на принуда, изброени по-горе, да си камикадзе все още се смяташе за изключително почтено сред младите японски войници. И на първата и последната си мисия те се опитаха да си тръгнат грациозно.

И така, в крилати бомби, тоест самолет Yokosuka MXY7 Ohka, зад главата на пилота предвидено място за монтиране на самурайски меч. А също и камикадзе написа умиращите хайку стихове са като самураи, които се канят да направят сепуку.