Как да променя колело: За подробни инструкции
Направи си сам Образователна програма / / December 19, 2019
Откъде знаеш, че колелото е прободена
На ударил колело обикновено показва външен шум отвън, както и скоростта на загуба и влошаване на управляемостта. Ако колата се оттегли настрана, но за да го пазят по пътя, ние трябва да положим усилия, най-вероятно ще пункция едно от предните колела. Ако тя започва да влиза в задната част на колата, тогава проблемът е там.
Когато това се случи, вие ще разберете какво точно не е наред. В никакъв случай не се паникьосвайте. Изравнете превозното средство и постепенно намаляване на скоростта, слезте на пътя.
Как да смените гума
1. Отбийте към страната на пътя
Продължете да карате с спукана гума не може да бъде, но и да се спре по средата на пътя и да не е така. Така че не се страхувайте да карам няколко десетки метра и изберете ниво и сухо място в кулоарите.
Най-добре е да се измъкнем от движещо се превозно средство, така че да не предизвика инцидент и не рискуват живота си.
Водачите на автомобили с ръчна скоростна кутия, че е необходимо да се включат първите собственици на предавките и автоматизация - преместване на лоста на позицията на паркинга (P).
И във всеки случай, трябва да се сложи колата на ръчната спирачка.
2. Поставете предупредителния триъгълник и да се подготвят инструменти
След като паркира колата на безопасно място, не забравяйте да включите алармената система и инсталиране на аварийно спиране знак, който се намира в багажника. Селищата го поставят на 20 метра зад колата и по пътя - 40 метра.
Там, в багажника, намери резервната гума и крика с ключа за колелата. Обикновено производителят предлага всичко в специална ниша за Polycom, достъпни чрез повдигане на долния панел.
Е, ако ще с помпа и манометър за да се провери налягането и спирачни клинове. И, разбира се, няма да се намесва с ръкавици като малко мръсни ръце все още имат да.
3. Демонтирайте колелото
Извади всички инструменти и резервно колело, да ги поставят в непосредствена близост до счупен колело и да поиска всички пътници да напуснат автомобила. Дори ако на улицата големи студове или проливен дъжд, за безопасност.
Въпреки ръчната спирачка и предаването активирана, преди да инсталирате крика е необходимо да се увеличи сигурността на колелата с помощта на спирки. За тях обаче ще излезе някакви камъни или парчета от тухли.
Ако трябва да се замени, а задното колело, спирките са разположени от двете страни на предното колело, както и обратното.
Сега сте готови да се отстранят от волана. Първо съобщение диска от пластмасовата капачка и разхлабване на болтовете чрез wheelbrace. За да ги преместите, ще отнеме много усилия, което може да предостави на теглото на тялото му, просто натискане на клавиш крак. Напълно развийте болтовете не е необходимо: просто ги развийте на един завой.
След това трябва да вземете жак кола. Инсталирайте го навсякъде в никакъв случай невъзможно. Конкретно за тази цел най-долу има малки укрепени места, които обикновено се намират зад предните колела, или директно в предната част на задната част. Производителят определя използването им триъгълник или врязвания в долната част на бързеите. Ако се шев е затворена с пластмасови капаци, те са прекъснати в точките на инсталацията на крик.
Преместете крика под дъното и да започне да се обърнат за дръжката на часовниковата стрелка. Не забравяйте да останете на линия, за да Джак точно, а не на банката.
Ако теглото на машината долната нокът жак отива в земята, трябва да се постави под нещо й като част от борда или тухла.
Прекалено повишаване на колелото не е необходимо. Достатъчно, за да остане в рамките на 5 см от земята. След това можете да напълно да се отвият болтовете и свалете прободен колело от главината. Неговата по-добре да слайд под колата като застраховка и болтове легна някъде, така че да не се загубиш кърпа.
4. Инсталиране и проверка на резервната гума
Остава да се постави на мястото на резервна гума прободен колело. За да направите това, подравнете дупките на диск с дупките в главината, поставете болтовете на колелото и печалба, напълно ги обви с ръка.
Ядки осигуряване на колелото към главината, е важно да се установи полукръгъл страна на диска, а не навън.
Извадете прободен колело от под колата, по-ниски крика и затегнете болтовете. Това трябва да се прави правилно. В джанти с четири или шест дупки по двойки противоположни болтове са затегнати. Ако пет дупки, тогава ще трябва да вървят в реда, ако се направи петолъчна звезда.
Остава да се съберат на инструмента, извадете жака и спира, както и да се провери налягането в колелото монтирани и изпомпване, ако е необходимо. Ако помпата не е под ръка, можете да помолите за помощ от преминаващ шофьор.
Ако използвате малък размер резервна гума, така наречената dokatku, не забравяйте за предупреждение: обикновено тя може да се движи със скорост от 80 km / h и за максимално разстояние от 100 километра.
И, разбира се, се опитват възможно най-скоро, за да поправите спукана гума в специализиран сервиз на гуми, така че да не изпитвате съдбата, а не да карам без резервна гума.