Как да смените маслото на двигателя

1. Купете нов масло и филтър

Разберете типа и необходимото количество масло на двигателя, както и препоръчани от производителя на марката. Такава информация може да се намери в ръководството или в интернет, както и проверката с консултант в магазина.

Съответните препоръки обикновено дублирани на специални етикети, разположени под капака или на страната на бара, в близост до вратата на шофьора.

Повече ще трябва филтър. Тя варира в зависимост от маслото, без да се провалят. Намерете правилната позиция може да бъде от броя на стоките част или марка и година на производство на автомобили.

2. Подгответе инструменти и материали

За да смените маслото не се нуждае от сложна апаратура и устройства. Можете да го направите само с няколко ключове и контейнер за източване на минното дело. Но това е добре, ако те подкрепят инструментите и подръчни материали. Ето какво ви е нужно:

1. нов моторно масло.
2. Маслен филтър.
3. Ключове.
4. Ключови гребец филтър (или колан, въже, отвертка а),
5. изтичане капацитет (бедрата, изрязаната контейнер или бутилка).
6. Гумени ръкавици.
7. Чисти парцали.
8. Фуния (или лист от дебела хартия).

3. Намерете подходящо място

Най-лесният начин да се смяна на маслото на естакада или дупка гледане. Безплатна багажник е лесно да се намери на пътя, в кооперации гараж, както и някои паркоместа. Възползвайте се от яма може да има някой, на познатото.

Ако не можете да използвате надлеза, в случай на екстремни, че е възможно да се вдигне жак кола. В този случай, правете с повишено внимание: не забравяйте да инсталирате надеждна подкрепа, след като асансьор колата и закрепване на задната Chock колело.

4. подгряване на двигателя

За доброто старо масло се оттича от тигана, тя трябва да е гореща. така че не забравяйте да подгряване на двигателя до работна температура. Удобен за извършване на замяна след дълго пътуване в този случай специално, за да се затопли двигателя не трябва да.

5. Излива измиване (по избор)

Измиване необходимо само при промяна от един вид в друг масло и за обеззаразяването да се предотврати. В други случаи, можете да направите без тях.

Има два вида изпирания: така наречените пет-ата минута и на промивни масла. Първите са почистване добавки - те трябва да бъдат добавени към старото масло, преди да замените на двигателя и го оставете да работи на празен ход. Последното е необходимо да се попълни вместо масло и карам само на няколко километра.

В зависимост от начина на действие и в съответствие с инструкциите на производителя, което е винаги там, върху опаковката.

6. Отцедете старата маслото

Преди да се качи под колата, тя трябва да е здраво заключена с помощта на ръчната спирачка и спирачни клинове. Сложете ръкавици. Премахване на капачката на резервоара за маслен поток без смотаняци и не ви изгори.

Ако инсталирана защита авто картера, извадете го, за да получите достъп до болта за изпускане. Сълза щепсел с ключЗаменете капацитет за източване на добива и внимателно извадете щепсела на ръка. Бъдете внимателни: горещо масло ще излея силен ток.

Изчакайте 5-10 минути, докато останките от старото масло ще изтощи напълно, а в същото време да се насладите на филтър.

7. Сменете филтъра

Почистете филтъра и блока на двигателя до него от прах и мръсотия, така че те не са били включени в замяна на системата за смазване. Опитайте се да развийте стария филтър на ръка. Бъдете внимателни, там също има масло! Ако филтърът не дава в използвайте специален ключ-гребец.

Вместо това, е възможно да се прилагат средства под ръка. Например, да направи една линия на генератора или колан здраво въже и се втренчи в него някои барове, опитайте се да се върти на филтъра. Повече може да бъде само на няколко метра от всякакъв макара въжето на филтъра и го дърпаме. Или най-малкото отвертка, за да пробие на филтъра тялото и го владея като лост.

Вземете новия филтър, смазване на спада на уплътнение дъвка на петрола. Ако се създаде нишката, е необходимо да се запълни с прясно масло. Увийте филтър сила на ръцете и издърпайте около ¾ от своя страна след докосване седалка за запечатване на венците.

Не прекалявайте с бутер! В никакъв случай не използвайте ключа: премахнете филтъра ще бъде много трудно следващия път.

8. Напълнете с ново масло

Завийте пробката в шахтата и затегнете с гаечен ключ. За разлика от филтъра, е необходимо да се затегне със средно усилие, но без фанатизъм. Някои производители препоръчват също да се замени мед шайбата на тръбата, тъй като тя се свива и при повторен затягане може да изтече.

Поставете фунията в отвора за пълнене. Ако не фуния, да го направи на капака на списание, на лист хартия или нарязани на бутилката. Излейте приблизително 80% от необходимото количество масло и отстраняване на останалите дългата страна.

Стартирайте двигателя и проверете дали габарит налягането на маслото на арматурното табло изгасва. Оставете машината да работи на празен ход за няколко минути и да направи себе си, докато няма течове на пробката и филтъра.

Спрете двигателя и изчакайте 5-7 минути, така че маслото е напълно стъклен поднос. Проверете нивото с щеката и в началото до средата марката. Ако не е, тогава до средата на между минималната и максималната стойност. Добавете масло бавно, изчакайте няколко минути и след това проверете нивото отново. Инсталирайте капачката за наливане на масло на място.

Не прекалявайте с масло! Ако това е повече от необходимо, системата ще се създаде положително налягане, което може да повреди уплътненията.

9. Използваните масло

вие не можете да излее отработени масла, отводняване на улицата, или земя. Изсипете го в празната туба, която остава от новото масло, а след това да предаде на точката на приемане на отработени масла. Повече можете да се свържете с най-близкия сервизен център: ще има финес, или бърза, където тя преминава.

10. Планирайте следната промяна

интервали смяна на смазочните материали, определени от производителя - средно на всеки 10-15 хиляди километра. С постоянна употреба на машината в града, корабоплаването и други сложни условия трябва да се намали интервала на обслужване на 7-10 хиляди километра.

Не забравяйте да проверявате редовно нивото на маслото на всеки няколко хиляди километра и да се попълни, ако е необходимо, тъй като падне под влошава ниво минимум смазка и масло може да предизвика глад, висока степен на износване, които засягат двигател.