Както безпилотни превозни средства ще се променят нашите бъдещи и лишава милиони хора работа
От технологии / / December 19, 2019
Лице за шофиране забрана кола
Нека си го кажем, хората - лоши шофьори. Самата идея за даване всеки възрастен да управлява два тона машина на смъртта е доста глупаво. Всяка година колите убиват над 1,3 милиона души Годишен Global Road Crash Статистика. в световен мащаб.
Компютрите могат да управляват по-добре. На първо място, те не пият и не се разсейва от разговор и с други неща зад волана. Второ, множество сензори им дава свръхчовешки сили: радари, лазери, фотоапарати, онлайн навигация и изчислителна мощност за вземане на незабавни решения.
Според едно скорошно проучване Самоуправляващи се коли Може ограничаване на аварии, казва на изследването. , Стелещи безпилотни превозни средства могат да намалят броя на пътнотранспортните произшествия с 90%. Това трябва да спаси хиляди хора.
Фактите потвърждават хипотезата. Google самоуправляваща се кола компания принудили над два милиона мили Google Self-шофиране колата доклад по проекта на месец., Който е много по-високи от средните водачът управлява човек през целия си живот. Докато тяхната сметка е само един
Google Self се коли инциденти. аварията, виновникът се оказа компютър. Какво се случва, когато безпилотни превозни средства са навсякъде, а властите ще осъзнаят колко много те са безопасни? Законодателите просто забраняват на хората да диск.Елон Мъск разгневи мнозина, когато публично призна, такъв сценарий. Но критиците му не осъзнават, че смущението не решава нищо.
Имало едно време никой не искаше да види колата предпазните колани и въздушни възглавници. Сега те се намират във всички автомобили, което потвърждава приоритета на обществената сигурност на становището на физически лица.
В крайна сметка, на аварията - това е голяма загуба. Според оценки, само в безпилотни машини в САЩ позволяват cekonomit повече от 190 милиарда долара годишно Самоуправляващи се коли Може ограничаване на аварии, казва на изследването. чрез намаляване на материални щети. И това е един много силен аргумент в тяхна полза.
Разпространението на технологиите ще доведе до масово наблюдение
Ако въведете заявка "инцидента" в търсенето в YouTube, услугата ще покаже хиляди филми с ужасен инцидент и тясно свързани ситуации. Този брой записи, поради популярността на DVR-и, които помагат на хората за защита на правата в корумпирани страни. Това е цялата невидима преди хаоса на пътища се извършва в обществения.
Появата на мобилни телефони с камера е да хвърли светлина върху друг важен феномен - полицейско беззаконие.
видео наскоро с полицейското насилие поведение към чернокожите предизвика вниманието на медиите към проблема, което не е забелязал преди. Това доведе до национален протест. Въпреки, че такава жестокост присъства от дълго време, камерите са се променили на информираността за това.
Безпилотни машина - камера на стероиди.
От една страна, огромното количество данни, събрани може значително да подобри обществената безопасност. Самоуправляващи се автомобили ще бъдат в състояние да разпознае препятствията, аварии, потенциалните заплахи и ще ги информират за желаната услуга. А софтуер - за изчисляване на престъплението, с помощта на специални алгоритми в реално време и да ги докладват на властите.
От друга страна, постоянното наблюдение ни сближава с тоталитарното общество. За пример, свързан с интернет безпилотни автомобили редовно да следи пътниците координати. Технология за разпознаване на лицето ще позволи на тези машини да се установят мрежа за пешеходци и да следите за тях.
Само си представете какво дебата за неприкосновеността на личния живот и сигурността избухне в един свят, който е толкова зачервена и откровения Сноудън!
Концепцията за "личен автомобил" ще престане да съществува
Почти всяка технология гигант, включително Google, Baidu и Uber, работи по своя собствена версия на безпилотни автомобили. Най-вероятно тези компании работят на бизнес, работи по същия модел като автономните raydshering услуги.
Става въпрос за това как Uber без шофьор. Самостоятелно управление на машината пристига по искане на клиента и го доставя до местоназначението, и след това се изпраща на нови пътници.
В допълнение към удобство, системата е в състояние да предложи ниски цени на билетите. За да направите това, по-голямата част от изброените компании, разработващи електрически автомобили.
Спасяването на бензин и на водача може да направи услугите ла услуги Uber без шофьор по-евтино, отколкото цената на билета в градския транспорт.
Ние получите всички предимства, които автомобила си, заплащането по-малко и прекратяване притеснение подкрепа за машината и място за паркиране. Ако безпилотни превозни средства да станат толкова евтин и удобен, идеята за личен автомобил не би имало смисъл.
Потребителите ще бъдат възхитени от тази промяна, при положение, че колата е с много ниска ефективност. Средната Собственикът на колата харчи за използването на машината е само 4%Autos & Auto-свързани. си време. Това е загуба, имайки предвид, че поддържането на автомобили се вдигне само веднъж тази гигантска сума. В същото време на автопилота оптимизира транспортната система, премахване на до 90% Икономиката на споделянето: Как споделени самоуправляващи се коли могат да се променят на трафика на града. резервни коли от пътищата.
Изчезне светофари и задръствания
Освен очевидните ползи за околната среда, по-малко коли по пътя - първата стъпка за премахване на задръствания.
През 2008 г. екип от изследователи Shockwave задръстване пресъздадени за първи път. Той показа как задръствания могат да се появят от нищото. Учените започнали превозно средство 22 на пътни глава лента на 230 метра при скорост от 48 km / h. След кратко време на задръстване.
Това явление се нарича вълната на трафика. Той възниква в резултат на забавяне един от водачите на опашка на автомобили и води до верижни реакции.
Остроумно редактира видео по-долу показва как колата безброй невероятно лесно да се избегне сблъсък на кръстовище. Едно лице не може да кара кола. Но в един свят, където колите да общуват с голяма скорост, модерни системи за управление на трафика могат да направят истински трафик.
Такива системи правят ненужни и светофари. Това е още една промяна към по-добро, тъй като тази технология от 150 години. Сега тя може само приблизително координира движението.
Лоши новини: безпилотни превозни средства ще лиши милиони хора работа
На тази снимка, полицай oshtrafovyvaet Google безпилотна кола за шофиране прекалено бавен.
Тази картина - голяма метафора за нашата автоматизирана бъдеще. В един свят без шофьори, паркинг и трафик ще бъде не твърде много работа за КАТ. Идеята за липса на санкции звучи привлекателно, но не толкова привлекателна за хората, които ще загубят работата си. Помислете за служителите таксиметрови услуги и обществения транспорт, както и шофьорите на камиони.
Пари - това е решаващ фактор за социална промяна. Безпилотни превозни средства не трябва да се плащат заплати. Те могат да работят 24 часа, седем дни в седмицата. Използването им, работодателят не може да се наложи да се мисли за проблемите на набиране на персонал и управление служители. Всичко това е огромна икономия на транспортни предприятия, които те няма да бъдат пренебрегвани.
... и преориентиране на икономиката, към които сме свикнали да
Въвеждането на безпилотни автомобили - част от едно явление мащабна нарича "автоматизация". Като резултат от неговия изкуствен интелект, роботика и други технологии, вършат работа, а не хора. Транспортният сектор - само първата жертва, следван от другите.
В автоматизация като такава няма нищо лошо. Този процес продължава в продължение на векове. История знае много професии, които са изчезнали в резултат на напредъка. Така че бъдещите поколения ще си помислят, на водачите, както и ние сме на повдигача и глашатай на града.
Но днес, в начина на самостоятелно автомобили са все още много препятствия. Те трябва да бъдат подготвени да работят в различни метеорологични условия, защита от хакери, научете се да се отговори адекватно на всички ситуации на пътя. Независимо от това, потенциалните ползи надвишават недостатъците и трудностите, които ни предстоят.
Ако превозните средства самонасочваща ще донесат най-малко една десета от обещаните печалби (дали спаси живота, спестените пари и подобряване на околната среда), наше морално задължение - да принесе всички тия към живота.