6 съвета за това как да се подготвят на мотора до рекордните маратон
Спорт и фитнес / / December 19, 2019
Най-отчаяни колоездачите карат изобщо върху паважа на Париж по време на "Тур дьо Франс", както и над обширната територия на Сибир. Ние решихме да съберем за вас съвети основател Даутов Bros и механик екип за техническа поддръжка Сергей Dautova как да се подготвят за най-изтощителни велосипед раса и един от основните приключението на живота.
На 15 юли, Москва започна първият в историята на ultramarafonskaya velomnogodnevki Red Bull Транссибирската Extreme, повтаряйки по маршрута на легендарния Транссибирската железопътна линия. Повече от седмица на участниците в състезанието педали и вече е достигнал Красноярск. Всички те трябва да преодолеят 9195 км на територията на 23 дни и финала на брега на Тихия океан в Владивосток.
1. Подготовка за състезание мотоциклети
По въпроса за обучение велосипед трябва да дойде не по-малко отговорен по отношение на изготвянето на собственото си тяло. 9195 км - е изтощителна работа за водача, често на ръба на човешките възможности. Състояние на руските пътища води до повишени компоненти износване велосипед.
В тези режими на работа той се превърна в най-надеждни, точни и фино настроен инструмент.
- Първото нещо, което да се занимава с нещо - това надеждност възли и части за велосипеди. По-специално, предаване (всичко, което се води на мотора в движение), трябва да бъдат sverhkrepkoy и прецизира. Висококачествените материали и хармонично съчетани grupset направи движението на ездача е лесна, сигурна и надеждна.
- колела - друг елемент на велосипеда, за които се прилагат специални изисквания. Колелата трябва да са здрави и издръжливи, лесни за "лястовици" много нередности. Те трябва да са sverhkrepkimi не се яви на джантата удара ( "Осем") по протежение на пътя. Външни и вътрешни гуми трябва да са устойчиви на износване и въздействие на пътната настилка нередности. По този начин си спомняме за теглото: колелата трябва да са много леки.
- Brake и трансмисия трябва да работи перфектно, защото на тяхната работа е в пряка зависимост с безопасността на движението. Не забравяйте, че състезанието - това не е едно пътуване до горски парк и професионалните състезатели - е биороботи, които дават огромно бреме върху мотора.
- Корпусът на велосипеда - рамка и вилица. Основни характеристики - минимално тегло и голям материал за подложки. Сега изборът велосипедисти, има три основни вида материали: въглеродни влакна, титан и хром-молибден стомана. Лекият конструкция от въглеродни влакна, като се използват най-добрите колоездачи в света. Перфектно усвояване на нередностите и имат експлозивен характер на ускорението.
Титанова сплав - много удобно при шофиране неща, но малко по-тежък от въглерод.
Chrome сплав - това също е много удобен за каране, но най-трудното от всички три вида. Сега този материал се използва рядко в сериозна конкуренция, но при шофиране на дълги и по-дълги разстоянието тя може да бъде по ваш избор, защото на изключителен комфорт, добра макара и висока надеждност относно капризи.
Участниците в състезанието, използващи различни рамки, но всички от тях са оборудвани с високо надеждни компоненти и теглото им е минимално. И, разбира се, са като чифт произведени в страната автомобили.
2. Финес и тунинг мотори
До подобрения става въпрос много рядко, но настройката трябва да калайджия мотоциклети преди началото.
Специално внимание трябва да бъде създаването на ездач кацането. Този избор на размера на рамката, ширината на волана, дължината и ъгъла на волана и отстраняването на други геометрични нюанси. Ако всичко е направено правилно, мотора и състезателя се превърне в един.
Това е като удобни обувки: ако е вярно, съвпадащи крака, а след това да премине той може удобно много километри. Ако обувките са прекалено стегнат или в насипно състояние, дори стотици метра ще бъдат брашно. Същото е и с мотора.
3. Най-трудно да се поддържа мотоциклет
На първо място, това е черен път. След всеки етап моторите трябва да се промива старателно, смазване на веригата. И това е най-малко половин час на велосипед. Всичко, което трябва да направите, е на практика в тази област, а понякога дори и в хотелската стая.
За измиване, ние придобити градина пръскачка с помпа и резервоар за 5 литра, който ви позволява да се справят ефективно с почистване на велосипеди.
Дори обикновени триене десет велосипеди могат да отнемат повече от четири часа. И след това има още един труден момент: обикновено след велосипеди обслужват, всички отбори отдавна са заспали, а ние имаме голяма част от велосипедите до магазина сутринта в хотелската си стая.
Настройка мотори понякога трябва да направят същото. Тесни, неудобни, но спестява натрупани в продължение на много години опит - повечето операции се извършват почти с очите си затворени.
4. форсмажорни обстоятелства
Не всичко може да се предвиди, но в резултат на добро обучение и компетентните велосипеди услуги за първите 4000 километра на непреодолима сила се е случило. Само една пункция и една малка дифузьор.
Дори и да носят вериги, които дял 2 000-3 000 км, все още не е достигнал до критично ниво.
Тя трябва да се грижи за резервни части. Би било желателно, но някои компоненти просто не могат да издържат на такъв пробег. Логично е да се вземе една верига, набор от звезди, 1-2 комплекта накладки, задния дерайльор ролки за преплитане въжета, кабели.
Професионални инструменти и консумативи ние се вземат по количество и асортимент, което би било достатъчно, за да отвори малък професионално студио. Всички готови и въоръжени до зъби.
5. Подготовка за състезанието
Ако приемем, че не е лично достатъчно време на бизнеса, вече бях спрял бръснене. Това е единственото място, където съм записан в багажа си и време за по-важни неща. И сега имам готино брада.
Advance предлага диета и почивка беше трудно. На практика ние имаме гъвкав режим на работа на часовника. Раса не е на разходка да посети баба си. След работа по поддръжката на мотор е почти не остава място за нормално възстановяване и сън време. Но във всеки случай, всичко е много интересно, и аз съм се радвам да бъда част от това приключение.
6. Това, което помага да се справят със стреса
А искрено желание да помагат на шофьорите в поддържането на техните "железни коне" във формуляра. И, разбира се, много интересно, какво ще се случи по-нататък.
Ами помогне професионални знания, позитивна нагласа и закаляване, натрупан през годините на Cycle Touring.