115 правила на употребяван автомобил селекция
Съвети / / December 19, 2019
Александър Dolgikh
Коли блогър, журналист и писател. Автор на книгата "тайни Shrink».
първото нещо,
1. Pinpoint бюджета си. Не трябва да има определена сума, която сте готови да похарчите за кола. Не банди като 400-450000 не трябва да бъде. Вие знаете точно колко пари имаш.
2. Оставете 15% от тази сума за ремонт, поддръжка и други разходи. Не мисля, че ще намерите колата, която няма да се налага да инвестират. Това не се случи. Оставете 15% и да спи спокойно.
3. Решете за себе си 2-3 модел, който ще следи за рекламни сайтове. Така че можете да опрости живота си и да може да се научи раните си, както и цялата история.
4. Изберете само тези автомобили, които ви дърпат услуга. Четири години "Лада" и 15-годишният "Мерцедес" са едни и същи, но услугата е "Мерцедес" ще бъде около 2-2,5 пъти по-скъпо.
5. Дефиниране на списък с опции, които трябва да бъдат точно. Формулировката като "оборудване, като по-богата, колкото е възможно" няма да работи.
6. Ограничете се до годината на производство и пробега, с които можете да живеете. Само не подценявайте желания пробег. Разположен на границата, на базата на изчисленията, че за годината средната колата пътува двайсет хиляди километра.
7. Колкото по-ясно ще разберете каква кола искате (с някои двигател, скоростна кутия и пълен комплект), толкова по-лесно ще бъде да се търсят.
8. Определяне на средната пазарна стойност на автомобила, който се търси. Можете да го намерите на собствения си, можете да използвате вградени функции на най-популярните сайтове за реклами.
9. Разглеждане на модела, което търсите, форуми и социални мрежи, като например Drive2.
10. Преди да потърсите в колата, се подготвят за него цялата сума в брой. Каквото и да стане така, че сте намерили подходящ автомобил, а парите все още да се поръча или премахнати чрез банкомати.
рекламите за търсене
11. Следвайте модели се интересувате от приложенията на безплатни обяви и повикване, веднага след като хората слагат реклами.
12. Повечето добри коли на добри цени да купуват само за няколко часа, максимум - дни, така че не натискайте спирачките, не се забави и се обадете на срещата на вечер или през уикенда.
13. Не се заблуждавайте от рекламите с очевидно ниска цена. Никой в правото си ум ще продава автомобили твърде евтино. Хората, които спешно се нуждаят от пари, продават колата чрез посредник организация или от типа на "осребряване колата си бързо и скъпо."
14. Инсталирайте разширението на браузъра на компютъра безплатно позволява да се определи колко машини са вече реализирани от продавача.
15. Никога не се движи някой пари като депозит, без разписка.
16. Не си губете времето за реклами, които са толкова много гледания те feykovye.
17. Не обръщайте внимание на рекламите, с много лошо описание и няколко снимки.
18. Погледнете на първо място частните рекламите. По подобен дилъри на автомобили почти винаги ще бъде по-скъпо, а понякога дори и в най-тежко състояние.
19. Не забравяйте, че дори и шоурумите на официалните дилъри, сякаш нищо не се е случило продажба счупена кола.
Въпреки, че дилърите раздори между "длъжностни лица, също има и такива, които vparivaet и не продава.
20. "Сивите" изложбени зали често извършват измами с договорите, така че препрочитам всяка страница, когато ви донесе документът да бъде подписан.
21. Не забравяйте, че кредитната час не се случи. Най-малкото, с нормални условия.
22. Купете си кола на дистрибутора може да бъде само в краен случай, ако не се очакват никакви други опции и.
23. Ако колата се продава жена пазач. Най-вероятно това е кол център оператор на "сивата" автокъща, която се преструва, че частните собственици.
24. Машина с чиста двигателя и отделението на двигателя, трябва да се провери с двойно зависимост. Двигател измие или от незнание, или да се скрие всички следи и зацапвания.
25. Обърнете внимание на мястото в рекламата. Частни търговци обикновено показват площ или улични търговци - само в града.
26. Колата на снимките трябва да е следи от живот, защото, като правило, частни собственици карат колата си, докато се продава.
27. Дръжте под око към детайла. Етикети за ключове, специални стелки, ochernonnye гуми дават автокъщи и дистрибутори.
прегледи на превозни средства
28. Винаги питай за телефона, колкото е възможно на много въпроси.
29. Помоля да не общи неща и бетон. Например, когато беше последният проверката, която се приема, че се променя и така нататък.
30. Запомнете или си записвайте отговорите. Те трябва да се помни, когато става дума за проверка.
31. Заглавието трябва да бъде оригинална, ако колата е по-малко от осем години. Защо - е друга история. Само не забравяйте, това правило, така че да не рискуваме.
32. Продажба на колата трябва да е този, който е включен в списъка на собственика на TCP. Не е кръстник, а не брат му, а не на сватовник. В краен случай, колата може да продава на съпруга на съпругата си. След това проверете печата в паспорта.
33. Проверка на VIN на колата и в PTN. Задължително. Много хора забравят да направите това банално проверка, мисля, че никой няма да отиде в такова крещящо и очевидна измама.
34. Посъветвайте се с продавача е същият като този, попита по телефона, и сравни отговори.
тяло
35. Ако можете да си вземете дебелина под наем и гледам на стандартите за дебелина интернет LKP за конкретен модел.
36. Проверете дебелината на боя в най-малко пет места на всяка част. Това означава, че вратата трябва да се измерва най-малко в центъра и четирите ъгъла. Колкото повече контролно-пропускателни пунктове, толкова по-добре.
37. Проверете дебелина боя на покрива и пред вратите на стълбовете на вратите.
38. Ако можете да вземете под наем за по електроника диагностичен инструмент. Ако не можете да, не се притеснявайте: с тях все още трябва да се разбере.
39. Не си купи кола с дебелина повече от LCP 1000 микрона върху тялото, а повече от 400 микрона в силата на елементите на тялото (Struts, реи, и така нататък).
40. Сравнете цветове и цветови стойности в съседни на каросерията елементи.
41. Вижте дали боята Зацапване.
42. Проверете дали има прах в ноктите и косата включвания.
43. Виж, ако има боя за корнизи, хромирани части, уплътнения.
44. Обърнете внимание на шагрен (неравномерно покритие, подобно на вълни във водата) на съседните части. Отражение трябва да е равен.
45. Виж, ако има някакви "паяци" на лезии по тялото и ръжда. "Паяците" - фините напукана боя.
46. Огледайте бързеите. Често тонални преходи при боядисване, правят, го правят невидим.
47. Свийте печата, не се различава дали боя тон там.
48. Поглед към пропуските, те трябва да са еднакви в ляво и в дясно.
49. Проверка на машината в добро дневна светлина, за предпочитане в облачно време, от различни ъгли. Всякакви малки вдлъбнатини или драскотини - повод за договаряне.
50. Огледайте финала боя на машината много внимателно при всеки елемент. Mikrokratory - задълбочаване на не повече от милиметър в боя или лак - да кажем, че колата боядисани.
51. Пропуските следва да бъдат еднакви по цялата дължина. Освен ако не е стар ВАЗ "шест".
52. Проверете етикета, и датата на издаване на всяка чаша.
53. Виж, там са свързани една с друга vyshtampovki и корнизи на различни детайли. Често те са много трудно да се приспособят след премахване части.
54. Погледнете бронята. Това не трябва да е издадено извън каросерията.
55. Погледнете фаровете и фарове за мъгла. Те трябва да имат едни и същи маркировки, и те трябва да бъдат еднакво помрачена от време.
56. Погледнете под килимчето в багажника.
Под килима може да се следи от боя или повреда. Там те са били обикновено не маски.
57. Резервната гума не трябва да е вода и мухъл.
58. Поглед към заварки и заварено място на. Те трябва да са от двете страни на симетрични и идентични.
59. Обърнете внимание на износването на гумите. Те трябва да се носи равномерно.
60. Погледнете рангоутите. Те не трябва да има гънки, следи от боя, смола и нещо друго. (Ако не знаете какво реи, вижте снимки в интернет - тя ще бъде хиляди пъти по-ясни, отколкото вербално обяснение.)
61. Худ пространство не трябва да се пере, но не трябва да бъде зацапвания - само следи от нормална употреба.
62. Виж, ако боята отбеляза болт врата, капак, liftgate.
63. Проверете дали същите болтове навсякъде.
64. Потърсете лишен боята на вратата. Ако е така, проверете дали подобни марки на вратата. Ако е така, тогава трие на вратите срещу прага - това е лошо. Ако не - това е една драскотина по петите и дамски чанти, всичко е наред.
65. Обърнете внимание на капака на резервоара за гориво - боя с болтове не трябва да се повали. Фактът, че той е бил негов най-често се използва за избор на боята в ремонта на колата.
66. Проверете амортисьорите, като кликнете върху машината във всеки ъгъл, така че тя се завъртя. Трябва да има само една люлка нагоре и надолу, в противен случай амортисьорите трябва да се промени, и то почти винаги е скъпо.
салон
67. Погледнете колко износена волан, педали, скоростен лост и се подлакътник и. Това ще ви даде представа за автомобили недвижими пробег. И въпреки че различни машини износване може да бъде различна, с практика, можете да станете експерт по този въпрос.
68. Ако волана в случай, извадете го, за да се оцени реалното състояние.
69. Миризма. Кабината не трябва да мирише на влага или мухъл.
Не трябва да има каквато и да е чужди миризми.
70. Alert, ако смрад вкус. Най-вероятно, продавачът иска да прикрие някаква друга миризма.
71. Проверете под тапицерията на седалките. Тя трябва да бъде суха и не трябва да се рушат.
72. Повдигнете тепиха в кабината. По килима и под седалката не трябва да бъде разводите.
73. Виж, ако има пробив под изтривалката от петата на десния крак. Ако е така, тичам далеч извън рамките на 200 000 км.
74. Проверете дали работата вратата ключалки. Ако не, да се кандидатира за 200000км.
75. Погледнете тапицерията на тавана. Тя не трябва да бъде покрита с мехури.
76. предния панел трябва да е без пропуски.
77. Вижте предпазните колани. Те трябва да бъдат пластмасови облегалки плаки, които се вмъкват в ключалката. Ако не, най-вероятно, колата е при инцидент.
78. Проверка на климатика. Това е най-доброто за коаксиални метални тръби, идващи от двигателния отсек към интериора (един трябва да бъде студено, горещо друг), но може просто завъртане на климатика максимални обороти и минимално температура.
79. Проверете дали всички осветени предупредителни светлини на арматурното табло, когато се включи запалването.
80. Крушка за налягане на маслото и на въздушната възглавница трябва да излизат поотделно.
81. След стартиране на двигателя, всички лампички трябва да излязат (с изключение на ръчната спирачка, ако се стегна).
Test Drive
82. Проверка на маслото. Нивото трябва да е между "минимум" и "максимум". Масло не трябва да са черни (особено ако бензинов двигател).
83. Масло не трябва да мирише на изгоряло, не трябва да има чужди частици, плака отломки.
84. Запали колата. От изпускателната тръба не отива на плътния дим от всеки цвят.
85. Ако машината е в механиката, проверете съединителя. Ако тя се хваща наведнъж - добро. - ако не е, съединителя ще трябва да се промени скоро, а това допълнителни разходи и причина за търговията.
86. Игралната машина не трябва да бъде смотаняци и дърпане е достатъчно при превключване кутии П до или R до D и обратно.
87. Не трябва да има глупаци, когато преминавате в движение чак до педала на газта.
88. Колата не трябва да отклони предложението.
89. Воланът трябва да стои прав, когато колата отива направо.
90. Изключете музика и да слушате звуците. Всеки звук в ключалката на главата, а след това го опиша с професионалист.
91. Brake рязко. Воланът не трябва да победи в същото време, може да се окаже в пробна експлоатация ABS.
преди да купите
92. Всички други звуци, които се чуват по време на изпитателния диск, разказват капитанът на пристигане до услугата, преди да купите. Трябва да се провери окачването, както и да се каже, как всичко това на сериозно. Вие ще имате най-малко извинение за сделка с продавача.
93. Ако не сте направили самите диагностика електрониката, да го проверите в най-близкия сервиз.
94. Търгувате само причина.
95. Проверете принтера за трафика на сайта.
96. Проверете колата онлайн Федерален съдия-изпълнител Service.
97. Проверете колата онлайн Avtokod.mos.ruКогато сте закупуване на автомобил в района на Москва.
98. Проверете колата въз основа на Федералната Нотариалната камара.
99. Направи договора за продажба може да бъде в писмена форма една дръжка и с една ръка. Посочва се, когато имате нужда от паспортните данни на купувача и продавача, както и всички данни от ВТС. Няма други правно действие и гаранции чистотата на договора за сделката за покупко-продажба, изготвен от посредници, не е.
100. Посочете датата и часа на сделката в договора за продажба. Това ще ви спести от плащането на глоби от предишния собственик.
101. Ясно предписва цена на автомобила и прехвърлени на продавача сума. Ако не друго, то е нейна ще бъдат върнати по съдебен ред.
102. Предписани клауза гласи, че колата не е била по времето на договора се продава на някой друг за Той няма право да се някой имотния останало, колата не е включен, а не арестуван и не е предмет на спор.
103. Не трябва да има три копия на договора (за вас, за продавача и за трафика).
104. Направете промени в TCP нужда само от една дръжка и с една ръка.
105. Заедно с TCP и DCP продавач трябва да преминат два комплекта ключове, включително сигнализация и protivougonki, STS, диагностична карта.
106. Ако се дават пари на продавача, и той изведнъж поиска да прекрати договора и да върне парите, проверете парите в банката. Често не се получи обратно парите си и фалшиво.
107. За да поставите кола на необходимостта от сметката на PTS, паспорт, стар CCC, нова застраховка и получаване на плащането на такса за регистрация. По подразбиране, старите номера прехвърлени на новия собственик.
108. Пререгистрират самия автомобил е необходимо в рамките на десет дни, в противен случай няма да има проблеми.
109. По-добре да се вземат продавач с КАТ.
110. Уверете се, че в паспорта DCP и TCP е едно и също лице.
111. Не слагайте подписа си в ВТС, който вече носи подписа на предишния собственик. Възможно е да имате проблеми с регистрацията.
112. Вярвайте само това, за да проверите за себе си, не се доверявайте на продавачите.
113. Не купувайте кола от приятел, роднина, познат без да се проверява. Това просто не може да бъде наясно с всички проблеми, а след това се карат и спирка за чат.
114. Ако имате приятел, който разбира, машините, а не сляпо му струва доверие. Дай поне тези правила или да се провери в паралел.
115. Водени в сервиз за проверка само се нуждаете от кола, която отговаря на всички други параметри. Няма никакъв смисъл да се харчат пари на всяка машина, диагностика. Обикновено, просто провери колата, която в края на краищата и купи. Е, за една или повече.
Успех в търсенето!