Трябва ли да се затопли двигателя през зимата
Съвети Образователна програма / / December 19, 2019
Аз не искам да чета. Мога ли само да отговорите?
С една дума, да, трябва да се затопли. Но не за дълго: 3-5 минути ще бъдат достатъчни. През това време ще имате време да се избърше снега и прозрачно стъкло на лед, а след това да може да седне и тихо си вършат работата.
Добре. И защо се притеснява да се затопли, той дава?
При ниски температури, маслото на двигателя се сгъсти, и неговите свойства се влошат. Поради това страдание грес колянов вал, разпределителен вал и други части на двигателя, заредени. Имате нужда от няколко минути до масло Той затопля и ефективно възстановяване на тяхното качество и система за смазване на работа.
Двигателят също отнема време, за да влезете оптимален температурен обхват. Веднага след началото на дъното на буталата бързо се нагрява от съотношението на горене на гориво-въздушната, а стените на цилиндъра все още студено. За да се намали, произтичащи в резултат на промени в температурата на стреса и да се предотврати преждевременно износване на двигателя, трябва поне малко да го затопли.
Хм, просто затопляне е необходимо и полезно, когато спорове?
Всички разлики са причинени от уверенията на производителя, че двигателите на съвременната автомобили в затопляне не е необходимо. Това е вярно, но само отчасти. В действителност, на препоръките, продиктувани от природозащитници, чиито изисквания на производителите на автомобили задуши ръцете и краката.
Важното е, че за да се запази стабилна работа веднага след започване на ECU увеличава инерцията и обогатява сместа докато двигателят не загрява. Още по-лошо в изпари студено гориво, така че цилиндрите го обслужва повече. Това, от своя страна, води до излишък от допустимите концентрации на токсични вещества в отработените газове.
Работно състояние на катализатора, намаляване на токсичността, отработен газ температура е над 300 ° С За да се избегнат ненужните емисии, производителите препоръчват да отида веднага след стартиране. Тяхната основна цел - оловни показател за токсичност към нормалните, че най-бързо можете да направите, когато затопляне в движение.
Чакай малко, колко бързо? Така че, може би, и топло в движение?
При натоварване, двигателят наистина се затопля по-бързо, в действителност. Но в същото време се увеличава и износване. Все още непубликувано в системата ви режим прекомерно натоварени, защо е задължително да намали ресурсите на отделните компоненти и на двигателя като цяло.
Безопасното разстояние ще позволи на двигателя да се оттегли изтичане на гаранционния период, без никакви проблеми. Но в бъдеще ще трябва ремонти по-рано от звеното, което се работи в режим на пестене на енергия. Ето защо не трябва да разчитате единствено на автопроизводителите за съвет.
И какво ще правиш? Как да се затопли?
Най-добрият вариант би бил компромис: малко топло до двигателя, което позволява тя да работи на празен ход, а след това най-накрая да се приведе до работна температура в движение. Тъй като времето за маслена помпа за изпомпване на маслото и стабилизиране на налягането в системата за смазване. Температурата на мотора се покачва, и тя ще бъде готова да се зареди.
Не, за да отнемат от топлината на двигателя и ускори затоплянето нагоре, нагревателя е по-добре да се включат не само след началото, и след известно време.
За да се намали натоварването на автомобили с механична скоростна кутия, когато започнете, е желателно не само да натиснете педала на съединителя, но го задръжте за няколко секунди след стартирането на двигателя. Дай го на няколко минути, преди да потегля.
Изчакайте, колко затопляне тогава?
2-3 минути ще бъдат достатъчни. Е, не повече от 5. за SDARF Правителствен указ от 23.10.1993 номер 1090 "за правилата на пътя" по-общо, и това е невъзможно. И това няма никакъв смисъл. Има данни, че двигателят е започнал да се затопли, ще намалеят оборотите след началото и се премества да постави стрелката на температурния датчик.
Съвременните двигатели на празен ход, затоплят по-скоро слабо и с неохота. Плюс това, не забравяйте за увеличеното потребление гориво. И, разбира се, за опасностите за околната среда.
И това е всичко? Можете да отидете?
Go - да, с кола - не. Температура докато стрелката няма да влезе в зоната на работа, както и двигателят не е напълно загрял, то по-добре е да не се натоварване. Леко докосване и да се премести спокойно, като се избягва рязкото подаване на газ. Уверете се, че стойността на оборотомера не надвишава 2500 оборота в минута.
Не забравяйте, че в допълнение към двигателя, в колата, има и много други компоненти и възли, които също са в нужда от подгряване. Кутия, окачване, сервоусилвател на волана, лагери - всичко това ще работят, както се очаква, но ако карате по пътя на няколко километра.
виж също🚙
- Как да отворите замразен кола
- Как да премахнете драскотини по колата с ръцете си
- Как да изберем батерията за колата
- Защо лошо осветление печка в колата и как да се бори