CTP реформа: какво ще се промени в автомобилното застраховане през 2019 г.
Прав Живот / / December 19, 2019
CTP - задължителна автомобилна застраховка за отговорност. Шофьорите знаят, че се движи по път без ДКО не могат. Смисълът на тази политика е, че ако си виновен инцидент се случи, няма да трябва да плати за щетите на пострадалия: тя ще покрие застрахователната компания, от която сте купили политика.
Как е цената на политиката по старите правила
Сега застрахователни компании, установени в основния лихвен процент (TB) Задължително за всички жители на града. Тогава цената на политиката засяга различни фактори. Формулата за изчисляване на CTP в погледите моментните като.
CTP = TB × MSC CM × CT × × × КО FAC × × COP KH
- KBM - коефициент бонус-малус. MSC нов водач е равна на единство. Ако последният шофьора имаше честота на произшествията се издига, и обратно за чист езда разчита бонуси. Ако водачът не е годината привлича автомобилистите политика, съотношението се връща към единство.
- CT - коефициент територия. Създадена за всяка община. Например, Москва CT е 2, Московска област - 1,7, а в следващия региона Калуга - е 0.9.
- CM - фактор на мощността. Колкото повече конски сили, по-висока цена на застраховката. Сега, със силата на машината на увеличение 120 конски сили скорост от 40%, повече от 150 конски сили - 60%.
- KBC - възраст фактор и време. FAC за начинаещи по 22 или с удоволствието от шофирането на най-малко три години, е 1.8, а за по-опитните водачи - един.
- KO - ограничение коефициент. Ако работите с машината ще бъде неограничен брой водачи, застраховка ще струва повече.
- KS - период на използване. С годишен застрахователен фактор е равен на единство.
- KH - коефициент нарушения. Той взема предвид грубите нарушения на закона. Например, каране в нетрезво състояние или бягство от мястото на произшествието.
Какви са недостатъците на тази система
Гражданска отговорност - задължително застраховане, и затова много често. През 2017 г. той възлиза на CTP. Действия за стабилизиране на централната банка на Русия 17,4% от всички премии. В същото време, повече от 80% от жалбите срещу застрахователи е загрижен CTP.
Оценяване на шофьорите са твърде общи
градски шофьори не са само опит и капацитет на колата. Някой работи денонощно на машината, и някой отива веднъж седмично за хранителни стоки. В допълнение, на рецепцията е само косвено влияе върху риска от злополуки, особено като се има предвид факта, че колата може да се сложи на запис във всеки регион. Сега шофьорите имат една и съща ставка пътно-транспортно произшествие и плащат различни суми за политиката, само защото формално те са свързани с различни области. Това не включва никаква реална плътност трафик, нито на състоянието на пътищата.
История на произшествия лесно нулиране
Достатъчно е до 12 месеца, няма да бъдат вписани в политиката на автомобилистите - например, да карам на застраховката без ограничения - и MSC отново се върнете към единство. В същото време изгаря бонуси точни шофьори и отменени историята на извънредна ситуация.
Фактор на мощността е остаряла
мотриса 100 конски сили, след като се счита почти състезателни и те са били по-скъпи застраховки. Сега е на стандартните електрически автомобили, както и за собствениците все още е валиден увеличението на тарифите. В този случай, на ясна връзка между мощността на превозното средство и скоростта инцидент не е била разкрита.
Каква е същността на реформата
задължителна застраховка искате да направите по-справедливо: CTP стойност брой не е по осреднени цифри, но индивидуално за всеки шофьор. За тази цел на централната банка и Министерството на финансите са подготвили пакет от мерки за да се извърши на етапи.
Вследствие на резултатите от реформата ще бъде отменена остарели или нечестни цени. Вместо това, застрахователните компании ще могат да определят собствените си тарифи за оценка шофьори. Например, да вземе предвид семейното положение или употребата на телематични устройства, които следят честотата на шофиране и стила на шофиране.
За увеличаване на отговорността на застрахователя за продажба на ГО политика на Централната банка на Русия планира да поддържа публичен регистър на надеждни застрахователни агенти. Сайтът на водачите на Централната банка ще бъде в състояние да се види как може да се вярва на агентите. Научете стойността на полицата при различни застрахователи може да бъде чрез индивидуални калкулатори на своя уебсайт.
Какво точно ще се промени в ДКО
Отчитане на последните аварии и безпроблемно бонуси ще стане по-справедлив и прозрачен, стоп и се вземат предвид фактора на мощността територия, опит и застраховка история на водача ще се счита за по-подробно, както и на политиката може да се направи в един момент или 2-3 година.
Изчисление на бонус и наказателни точки фактори (MSC)
Фактор ще бъде назначен на водача на 1 април на всяка година. Без значение колко договори OSAGO собственик кола или сключен, съотношението не се променя. На следващия 1 април ще бъдат проверени независимо дали плащанията за произшествия през последната година и е назначен нов фактор.
съотношение площ Отмени (CT)
Всеки шофьор ще се предлага със собствена база процент. Застрахователните компании ще могат да се вземат под внимание реалната ситуация в града и предлага на всеки човек шофиране. В този случай, ако водачът не е съгласен с оценката на една компания, той може да се прилага към друга - това състезание ще принуди застрахователните агенти да осигурят справедливи и благоприятни условия.
Отмени фактор на мощността (КМ)
В допълнение към по-висок процент стане твърде голям брой автомобили, според Министерството на финанситеМинистерството на финансите предлага да се променят разглеждането на регионалните фактори в CTPТова сочи статистиката Министерството на вътрешните работи, че няма връзка между капацитета на превозното средство и броя на пътно-транспортните произшествия, така че кабинетът няма да бъдат разглеждани.
Една подробна класификация на водачите според старшинството
В новата система, шофьорите ще усетят по-важен фактор. Например, шофьори с шофиране опит от повече от 14 години, ще получат най-ниската ставка и плащат по-малко за застраховки. Вместо сегашните четири категории ще бъдат въведени 58.
Възможността за сключване на договор за всеки период
Собствениците на автомобили ще могат да сключат застрахователен договор във всеки желан момент - дори и за един ден. Това ще даде в ситуации, при които трябва да отидат точно сега, ако машината се използва само за няколко месеца в годината, или когато старата политика изтече преди продажбата.
Когато промените да влязат в сила
Законопроектът в момента е в процес на изграждане и се реформира ще се проведе на два етапа.
Първи етап. Централната банка на Русия ще опрости и да направи по-прозрачна и разбираема система за възлагане на MSC, ще се въведат по- подробни градация шофьори по възраст и стаж и разширяване тарифа коридор за 20 на сто надолу и нагоре. Имайте предвид, централната банка на Русия за одобрен и изпратени за регистрация в Министерството на правосъдието, тя ще влезе в сила 10 дни след официалното му публикуване.
Вторият етап. законопроектът ще бъде приет, което ще позволи на застрахователните компании да зададете отделни основни ставки. все още централната банка на Русия ще определи минимален и максимален тарифа коридор и контрол на печалбите на застрахователите.
Кой има полза от тази реформа
По силата на новия фактуриране застрахователни компании ще могат да се намали цената на полицата за напреднали и точни драйвери и рейз за спешни случаи. Това означава, че тези, които отговарят на правилата няма да се плаща за любителите polihachit.
Ръководителят на руския съюз на застрахователите каза Игор Юргенс PCA: реформа CTP ще се повиши цената на агресивните шофьори и да се намали, за да отрежетеЧе 80% от руските шофьори карам внимателно, така че политиката ще стане по-скъпо за само 20% от тези, които управляват агресивно и често нарушават правилата.