Как да се преодолее aerophobia и да стане пилот на леки въздухоплавателни средства
мотивиране Вдъхновение / / December 19, 2019
Бележка на редактора: Този материал е подготвено от нашия читател Катрин Shtarevoy, създател на "щастие магазин"Кой се отървах от тежка aerophobia. Постът е логично продължение на статията "Как да се научи да лети на самолет в Русия».
Моята история - една история aerophobia с 15-годишен опит, които не само са успели да се справят с неговата невероятен полет от страх, но също така, наред с други неща, да се намери основната хоби на живот: полет на светлина равнини.
Как? С помощта на огромно желание да го направя и, разбира се, на усилията на волята. Това се случи в продължение на около 3 години, за които са се опитвали много методи: обичайната помощта на психолог, психолог помощ от високо специализирани, постоянна работа върху себе си, да вземе страховете си под контрол и в крайна сметка... това е трудно да се повярва, но тя дойде при мен: преподаване на експлоатация на въздухоплавателното средство.
Така че това, което съм? Освен това, нищо не е невъзможно в този живот. Всичко е реално, и ако наистина искате и да се вземат в ръка, нещата, които ни плашат повече от всичко друго, може да се превърне в най-обичаните и важни. Аз ще ви кажа как е било.
Aerophobia - това е най-често срещаният тип на фобия в света, в Русия има десетки милиони aerophobia. В момента на полета всеки четвърти пътник се чувства чувство на страх и тревога, и всеки втори това чувство е много силна и, като правило, дойде отново след няколко дни преди предстоящия полет. Някои отказват да полети на всички (около 6%). Но, независимо от факта, че всички aerophobia намери свой собствен уникален и много сложен случай, 98% от хората са в състояние да се отървете от тази фобия.
Ще започна с най-много "раната" - полети до почивката. Знаеш ли разликата между почивка от ваканция aerophobia един обикновен човек? На първо място, фактът, че средният човек ваканция е разделен на две хубави части: в очакване самата напусне и почивка aerophobia - три: предвкусват мъчителен полет и се сбогува с живота, летящи в паника гневно избухване, тогава той напусне в напрежение, че "повече е лети обратно. " И тогава в кръг. И това не е шега: Аз лично, например, каза сбогом на живота някъде три дни преди отпътуването, и всеки път, изрази съжаление, че волята Не съм имал време да пиша, много тъга, което ми се случва непоправими, а аз не виждам как да расте моето малко дъщеря
Както е определено, че имам фобия?
Знаех, че не е просто страх или безпокойство. Това е сегашната система, и всеки полет за мен беше непоносимо робски труд. Сега ще описва функции, които със сигурност ще се опознаем един aerophobia, въпреки че трябва да бъда честен, ние всички се чувстват, че нашият страх е уникален, много много трудно, и нищо в света, ние няма да го спаси. Всички ние, aerophobia, идентичен като цяло.
И така на първо мястоНе можеше да се отърси от мисълта, че по време на полета да бъдат контролирани от стюардесите на отделни звуци израз на двигателя. И тъй като самолет "Hold" във въздуха почиват ръцете си всички vperedistoyaschego стол и разтвори краката си широко за баланс, както се казва, че всичко е моя пряка отговорност! Поза представете си, нали? Ти си смешен, но аз не бях развеселен.
на второ мястоИмам "тя" не се състоя, без значение колко е продължило полета: Може ли някой да притеснява малко по време на излитане и по целия път до сън, но не aerophobia. По време на излитане на носа спря по-висока, отколкото е необходимо, джоба на въздух е задържан, а в мен безкрайно коварен мисъл, че сега всичко ще се срине, крилата ще отлетят, завоите на двигателя: в общата реалната картина апокалипсис. Но на площадката, както и всички aerophobia ме кара да атакува невероятен екстаз. Водени от фалшива представа, че (между другото! Zhutchayshy мит), ние сме по-близо до земята, по-безопасно Гледах всеки спад м, предвиждане на кацане - щастливо време на неговото спасение от тази смъртоносна капсули! Aerophobia, обзалагам се, сега се усмихне. Вашият случай, нали?
третаНа пръв поглед са всички физически белези: сърцебиене, потни длани, учестено дишане, напрежение около тяло... Понякога, когато дълъг полет, наличието на постоянен ми даде истински натурален в това състояние брашно.
И така, какво да правя?
Между другото знаете ли, че 13-ти от всеки месец, можете да си купите билети евтини от редовната цена?
И след това, лошо Хагард aerophobia, летящ на височина от 10 хиляди. м, това е за 8 часа, се изкачи с брилянтна идея! Единственият начин да се облекчи страданието, това е... да, да, алкохол. Честно казано, на почивка, летях само в полу-пиян делириум, и за миг ми се стори, че този изход. Може би в този момент, това е малко по-лесно мъчение (мускулите се отпуснете, мозъкът се замъгли). Но основният проблем е, че алкохолът не се отървете от страха. В крайна сметка, най-накрая кацане на местоназначението, отрезви и разбра какво се е случило, aerophobia отново "капаци" Идеята за обратния полет. И да, всичко това в един кръг! И здравето е жалко, да бъда честен.
Също така, между другото, заслужава да се отбележи невероятната способност aerophobia "дебнат" в търсене на различни признаци, че "просто да стане ясно ", че лети, не е необходимо: номера на билети, час на тръгване, час на пристигане, дата на тръгване и т.н. - в общи линии всичко, което нищо. Тук, в курса са черни котки, гледам в огледалото, за късмет, и т.н. Знаеш ли, аз дойдох на факта, че ако в деня преди полета грееше ярко, ярко слънце, стори ми се, че това е знак. Знак, че животът ми ще приключи утре със сигурност, и сега природата ми дава един последен шанс да се порадват на красотата му. Пиша това сега и тя не го вярвам. Но това е вярно! Между другото знаете ли, че 13-ти от всеки месец, можете да си купите билети евтини от редовната цена? Познай - защо!
И, разбира се, огромна част от тази маса лудост взех време, суперсили да наблюдават всички пресата по темата за самолетни катастрофи и други специфични инциденти. Такива новини като ме намерят очи и уши само за него и са били затворени: да за външен вид, където тя падна, когато той отказа и така нататък. Тя се превръща в ежедневен навик, и все пак, който търсите, винаги ще се намери! Моето вече уморен и уплашен ум, дори по "изпомпват" мисли, че самолетни катастрофи са много чести и смъртоносна форма на транспорт. Това samonakrutkoy Работил съм редовно - това е толкова емоционална мазохизъм, кълна се!
Така беше и лъвския пай от зрелия си живот, докато не реши, че е невъзможно да се живее, и че е необходимо да се справят с него.
Как го направих?
1. Помощ терапевт
Aerophobia, трябва да се каже, хората са много недоверчиви. В тази връзка, за да ги убеди да се намери професионален профил по принцип много трудно. Ние всички сме чакащите за проблема си отиде от само себе си (най-важното, за да не се прави нищо е необходимо, особено за поглед в очите на страховете си). Още по-добре, някой, който да "разум" ръце над главите ни и ние се изцелихме. Но това не се случи в живота ми!
От опит мога да кажа, че, за да намерите профила на психолога - не е тривиална задача, те просто са много, много малко. Така че аз започнах с факта, че с проблема, адресирано от един специалист. Процесът на "лечение" на терапевт за това: първо, лекарят трябва да сближи хората ", за да чиста вода", получи отворен, питам трудни, понякога провокативно и много лични въпроси. Пациентът е шокиран, изненадан, не е готов, се съмнява, промърморва нещо неразбираемо в отговор. И така, тя може да продължи много дълго време (повече от една сесия), докато пациентът не е "почивка" не започне да се отвори, доверявайки и откровени да отговарят на въпроси. И тук започва истинската продуктивен диалог. Тази техника позволява да се психологията като на "отворен" на мозъка на пациента, да се рови в нея, както и в счупения двигател за лек автомобил, и да намерят "счупване". Като цяло, аз осъзнах, че това е една обща схема на работа на психолога.
Както показва опитът от "копка по себе си" - безценно! Като част от една и съща aerophobia такава помощ и съвет лично, съм дал нищо. В крайна сметка, когато има една специализирана база данни, това звучи повече като убеждаване и призив към здравия разум, в чиито aerophobia, от страна на самолета, "нула"!
Аз обобщим: Като личен интересно преживяване - да. Той даде по-добра представа себе си. Коуп с aerophobia - определено не. Имате нужда от "тежката артилерия".
2. Високо специализирани грижи (същият тежката артилерия)
В Русия, може би, на име устни един на всеки - Алекс Gervash. Неговият начин на лечение aerophobia, по мое мнение - е нещо подобно на "лек начин да се откажат от тютюнопушенето": Работи просто работи, въпреки че е трудно да се повярва в началото. Но това е фактът, в 98% от случаите. Моят курс, например, е продължило точно един ден. Само един ден и, да, това е много трудно: Хайде един човек, а на изхода е съвсем друго.
Имах частен урок с Алекс лично (помолих, защото моя случай, не забравяйте, уникални, много много силен страх го нужда от специален подход).
Курсът започва в ранните сутрешни часове: Gervash каза на всички, това, което aerophobia не вярвам: че въздухоплавателното средство е в безопасност, докато самолетът лети, това, което аеродинамика и как тя се държи самолета във въздуха, по-високата - по-безопасен (? Да, помня, страховете ми по-горе), примери и т.н. Също така е много интересно да се каже за физиологията на страх и обясни, тъй като тя може да се контролира от определени физиологично ниво техники.
Следваща е практиката в 3D-залата, където "лети" в 3D очилата в пътнически кораб и сподели своите емоционални преживявания. През цялото това време, аз натрупаните знания на Алексис, който след това трябваше да използвам в практиката.
След това, ние се качи в колата и се насочи към симулатора Boeing (всичко е точно така, както в пилотската кабина (пилотската кабина) от Боинг!). Тук съм летял в Вторият пилот на пилотската кабина. Като се има предвид, че Алекс не е само психолог, но за професионален пилот безопасно perevezshy за живот на голям брой хора, този опит е безценен! Направихме всичко, също както и пилоти преговарят на английски език, се консултирайте с контролни листове във всички фази на полета. Тази "атракция" е много убедителни доказателства, както в всичко самолет е обмислено и безопасно. След това се вземат под внимание на всеки детайл, невероятно! И ние сме били играли няколко сценария: прост кацане, ролкови, лети в лицето на жестока турбуленция, кацане без двигатели. На този етап на мозъка започва да пълзене aerophobia въпрос: "А може би наистина всичко, което безопасно"?!
И на тази бележка, щастливи и се бори, когато aerophobia главата започва да се мисли правилно и вярвам, факти, а не емоциите, Алекс "се" имаме "лек"!
Ще отидем до летището! Без майтап! Ние сме в очакване на полет, редовен полет Москва - Санкт Петербург, конвенционален пътнически лайнер. Следваща лично за мен Алексей. По време на целия полет сделката активно използват всички техники, които той ме научи на всичко, което се произнася заедно, за да се бори с тези страхове, които са последвани от много години са били в навик. И да, не всичко е толкова просто! Неговата глава, защото има превключвате превключвате, че можете просто да преминат! Но за моя изненада, разбрах, че летя, пътник, без алкохол, не е фатално, но още по-интересно и спокойно, напълно.
Пристигаме в Санкт Петербург. Не отстъпки, за да се променят за полета и летят обратно!!! За негова изненада, нали знаеш, че и обратния полет осигурява още по-лесно. Сега това е като да седиш в автобуса. Бях изумен! Тихичко отлетя, говори с Lesha (вече на абстрактни теми! Бог, това е просто приказка), си мислех за това, което аз ще направя утре, вдругиден и през следващата седмица. Не падения, ужасни смъртни случаи и завещания в главата ми беше изчезнал. Аз преоткри!
Но най-важното не е да се заблуждаваме: в тази работа не приключва. С течение на времето, страхът отново прави се усеща. И това е нормално, така че хората, подредени, предварително Алекс предупреди. Ние имаме, както вече писах, няма превключвате ключове и бутони, които могат да се включват и изключват. Имаме само в мозъка, които могат да бъдат научени да мислят правилно, но за да се направи това, е необходимо да се работи по много усилено, за да запази себе си по този въпрос на "късото каишка ", за да не се откаже от полета, за пътуване и почивка, да практикуват изкуството на контрол страх, да използват всички преподава в течение на времето, и лети, лети, лети. И най-важното не е да се откаже, защото тогава способността да се мисли рационално ще се превърне в навик и се страхуват да си отиде завинаги! По-висока степен на награда за цялата работа ще бъде удоволствието от процеса на полет - като мен сега. Все пак, това идва с времето, а ние трябва да помним, че това е пра-пра индивидуална работа!
Техники за борба със страх много, като се започне от "дишане", продължавайки различни "психологически игри", така че той се нарича, а дори и обмислени разговори с тях, с цел да се създаде за един рационален начин и да започне да "мисли правилно. " Gervash всичко това ме научи, и ми каза много интересни неща, като например как да се разграничат реално Страхът от "пресилено", при което човек е всъщност в опасност. Става дума за емоционална безпочвени истерия, която обикновено изпитва aerophobia. И се оказва, че има един магазин на знания, подкрепена от практически упражнения и постоянна практика на себе си, можете да научат да себе си и физиология контролира, мисля, че много по-различно адекватно наясно с нещата и факти, както и да се справят с техните aerophobia.
Ето как се възстановили от aerophobia и мисля, че този ден е правилно началото на новия си живот.
И сега малко от това, което не трябва да "се повтаря като у дома си."
Моят екзотичен начин за консолидиране на резултатите от борбата с aerophobia
Всички нормални хора, които са завършили aerophobia лечение, просто летят на почивка, по работа и се радват на това, което животът е станал много по-лесно. По същия начин, концепцията доведени до крайност, начин на живот се обърна с главата надолу, и, разбира се, съм действал по различен начин. Аз бих го нарекъл "уроци по френски". Аз трябва да кажа, че това не е за всеки, но само за най-смелите, може би. И да, не се опитвайте да веднага (без да се преминава през специалитети. използване на предварително), така че лечение aerophobia - тя ще завърши с провал, повярвайте ми!
Аз започнах да уча пилотиране в предградията, в един от клубовете на летище Vatulino. По същия начин: по занятие - Аз притежавам една малка, но много красива и обичана бизнеса, аз си имам своите сертификати магазин за екстремни преживявания. Всеки ден се срещам с професионалистите, невероятни хора, които се занимават с глоба спорт, необичайни и очарователни: дори скок с парашут поне на въжето, макар че митинг - всичко нищо. И разбира се, пилотите! Интересни хвърли му предизвикват хората, с които можете да говорите с часове! Така че, всъщност, когато се срещнахме.
На първо място, въпреки моето избавление от aerophobia, тази идея е по-скоро като едно приключение. Съдия за себе си: това е едно нещо, което да лети на почивка, спокойна и приятна, а друго е да задъхвам и се поти, за да се научи да лети със самолет, а дори и с такива "багаж" страхове в миналото. И да, това е невероятно трудно!
Обучението е на теоретичните и практическите части. 150 часа теория - един теоретични лекции, семинари и т.н., които трябва да бъдат чути и след това да ги предадат на тестове и изпити. Теорията в писмена форма изглежда така:
Практика - това 42 часа подОт които: след 12-15 часа полет с инструктор, студент се лети. Това се смята за повратна точка на ученето и истинско удоволствие. И все пак, като се смята, че на този ден там е раждането на нов пилот! Неизразимото усещане, казвам ви! След това той / тя трябва да грабне около 40 обиколки в района на терминала има своя собствена. Освен това обезпечаване, кадет отново започва да лети с инструктор, но сега по маршрута и подготовка за самостоятелен полет по маршрута. След освобождаването на кадет на път към друго летище, а той няма няколко, различни, независимо, обезпечаване на уменията и като е преминал всички стандарти, работа от всички грешки, и полагане на изпит, той получава сертификат любител пилот. И всичко това да се отмени само с 42 часа.
И сега бившият ми aerofobskaya практика: независим катастрофа на 57 часа, като цяло в момента е повече от 90 часа полетно време, независимо от маршрута, докато тя бе едва сега започват да летят маршрути с инструктор (!). Трудно ми дава този бизнес! Но аз не се отказвам, защото ми качеството и безопасността на полетите е най-важното!
Като цяло, през последните три години от живота си (от 27 до 30 години), че съм от вкоренен aerophobia и като цяло по-голям страхливец успя да се превърне в почти любител пилот (сега завърши програмата и да получите на пилота).
Да, богатите са 3 години от живота си! И да, момчета, ако някой е вдъхновен вашата история или някой иска да ме посети в Vatulino, винаги се радваме. Aviation - е невероятно, фантастично нещо umneyshee човешкото изобретение; небе - това е цял един свят, красива и чиста. Ела, ще ти покажа по-накратко! И вие можете да ме намерите в Facebook.