Защо не започнете от колата и какво да правя

Проблеми заради която не извиват стартера, и начините за отстраняването им подробно анализирани в отделна статия. В тази статия ще разгледаме ситуацията, при стартера работи правилно, но двигателят не се стартира.

1. включен имобилайзер

Какво се случва: стартер превръща уверено, но двигателят не се стартира.

След установяване на приходите за контрол аларма имобилайзер към него. Понякога поради хардуерен срив или нежелани натискания на ключодържател в джоба ви е включена защита срещу кражба. В зависимост от избраната настройка и гориво помпа блокове от схемата имобилайзер, горивните инжектори, система за запалване или стартера. Във всеки случай, стартиране на двигателя няма да работи.

Какво да направите: ако случайно сте се заключва с Вас включително, опитайте се да го махна, да се намери правилната комбинация в инструкциите или в Интернет. В случай на сигнализация грешки, за да се справят с проблема, че може само да го монтира или компетентен електротехник.

2. разреден акумулатор

Какво се случва: манивела двигателя, но бавно. на осветлението на арматурното табло се затъмнява или излизам.

Поради ниския заряд на батерията или недостатъчни стартерни задвижва мотора с трудност, както и създаването може да става въпрос. Това се случва, след като дълго време, особено през зимата, когато проблемът се усложнява от сгъстена моторно масло.

Какво да направите: стартиране на двигателя е "осветена" от акумулаторна батерия или съсед други начиниИ след това зареждане или смяна на батерията.

3. Недостатъци на горивната система

Какво се случва: двигателят работи, но няма признаци за живот.

Без да се подава гориво към цилиндрите на двигателя, разбира се, не се стартира. Ако бензинът в резервоара е след това често причина липса на гориво в горивната камера - филтър е запушен, горивната помпа е счупен, или преминаване.

Примеси в гориво с ниско качество запушват филтърния елемент на окото, и бензин не отива по-нататък. През зимата може да задръсти замръзналата вода. От че поради увеличеното натоварване понякога не успява бензин помпа. Също така, той може да се счупи поради прегряване при шофиране с почти празен резервоар, тъй като горивната помпа се охлажда.

Какво да направите: сам само да проверите дали горивната помпа работи. Включете запалването, и да слушате. Ако всичко върви добре, а след това в зоната на задната седалка в продължение на 5-10 секунди, за да се появи бръмчене звук. Ако помпата работи и горивото не е предоставена, след това изкован на окото си.

За почистване, подмяна на филтъра или горивната помпа ще се оттегли възглавницата на седалката, отворения люк в корпуса на помпата на пода и го извадете. Ако няма автосервизи умения, по-добре е да се свържете с услугата.

4. дизел замразяване

Какво се случва: двигател просто не се стартира.

Не е подходящ сезон гориво дизел колата силно се сгъсти в студа. Съставът с парафини утаи точкуване фин филтър и гориво. Всичко това е причината, че двигателят не се стартира.

Какво да направите: дизел на връщащата тръба. За да направите това, трябва да се затопли колата в топъл гараж или напълнете резервоара със специална добавка-Antigel. След сливането или да развият останките от лятото на гориво и зареждане с гориво зимата.

Понякога е възможно да се управлява с малки загуби и да се затопли сешоар фин филтър под капака.

5. Проблеми в системата за запалване

Какво се случва: стартерни се върти, но двигателя дори не се възползва.

Ако не искра гориво-въздушна смес се запалва и, следователно, двигателят не може да започне. Причините са перфорирани запалителни бобини или проводници, както и свещи със слой от сажди или крекинг изолатор.

Какво да направите: най-лесният начин да се окаже, свещи и визуално оценка на състоянието на електродите: те трябва да са чисти и сухи. Освен това износване nadsvechnik, правят свещи нишка в металните части на двигателя и се върти на стартера. Ако искрата е там, а след това, когато запалването е наред. Ако не, трябва да се опита на другите свещи и след това проверете кабелите и бобините също се променят тяхната известна-добро.

6. Неизправен подгряващи свещи

Какво се случва: двигателят не стартира, спирала индикатор светва на таблото.

При ниски температури горивото се изпарява лошо, и без допълнителни отопление подгревни свещи, дизеловите автомобили просто не могат да започнат. Неизправността обикновено показва вита постоянно гори лампа на арматурното табло.

Какво да направите: Свещи трябва да бъдат премахнати, проверка и замяна на дефектна. За използването на изпитване мултицет в режим на приемственост. Когато докосна, сонди за контакт и централната корпуса трябва звуков сигнал.

Можете също така просто да кандидатства за една по една свещ напрежение 12 V батерия. 3-5 секунди електрод експлоатация свещ да се затопли до горещо. Неработно състояние, съответно, да остане тъмно.

Бързо решение - опитайте се да се затопли до свещта няколко пъти и след стартиране на двигателя. Те не се провалят всички наведнъж, а ако работят най-малко една двойка, това би трябвало да помогне.

7. сензор за неизправност

Какво се случва: стартерни се върти, но двигателят не стартира. Арматурното табло свети светлина Check Engine.

Всички процеси в двигателя, включително стартиране, се управляват в съвременните автомобили с компютри. "Мозъци" четат показанията на множество сензори, и ако някой от тях не успее, работата на двигателя е прекъснат или блокирани. Това е възможно поради грешки колянов вал сензор за положение и разпределителен вал, и празен ход сензор, температурата на охлаждащата течност или детонация.

Какво да направите: идентифицират и замяна на дефектиралия елемент. За съжаление, да направят това може само специалисти в службата. Въпреки това, в присъствието на скенер ELM327 можете да се опитате да намерите свой собствен щети.

8. Нарушаването на времето

Какво се случва: стартер оказва лесно, а двигателят не реагира.

Поради неправилна настройка или ненавременна подмяна колан или времето на веригата може да протегне и да скочи на няколко зъба, ако не са счупени.

Това неизбежно води до нарушаване на времето: клапаните не са затворени в подходящия момент, компресия и запалване на сместа се случи. В зависимост от дизайна на буталата на двигателя може да се стигне до клапаните и ги огънете, което ще доведе до скъпи ремонти.

Какво да направите: провери белезите на времето. Ако е необходимо, поставете ги в съответствие с инструкция за употреба колата. За в бъдеще: Винаги сменяйте ремъка или веригата в съответствие с разпоредбите и настройте правилно.

9. Преместването на маховик пръстен

Какво се случва: стартер върти лениво, чу скърцане и скърцането от под капака.

Зъбите се ангажират с тази част от Bendix стартер, не прави на диск маховика и подвижен ръб - короната. Той монтирани на смущения при нагряване, а понякога, в редки случаи, може да манивела. В този случай, стартера редовно върти короната, но маховика и, съответно, двигателят не се върти.

Какво да направите: премахване на стартера, да включва прехвърляне на 4-5, и след това, след като спря короната с отвертка малко да прокара машината напред или назад. Ако двигателят ще работи отделно от короната, така че последният трябва да бъде премахнат и заменен с нов. Възможно е заедно с маховика. Процедурата е доста сложно и се извършва в цеха.

10. компресия недостатъчен

Какво се случва: Двигателят е извит, но няма признаци за живот.

Износването на групата на цилиндър увеличава разстояния между стените на ръкавите и буталата, като по този начин значително намалява компресията. Това води до загуба на мощност и затруднено начало, особено през зимата. проблемът не се постепенно и обикновено на собственика на колата представа за за това се проявява.

Какво да направите: направят измервания с помощта на компресия устройство и да вземе решение за ремонт на двигателя. Не допълнителен хардуер гарантира ниска компресия може да бъде така: да се окаже, свещи, напълнете спринцовката в горивната камера от двете Цилиндър 3-4 мм ³ моторно масло, леко завъртете стартера, а след това се върнете на свещите на мястото и се опитват да направят двигател. Ако ще, очевидно, проблемът за износване CPG.