CES 2016: роботи, хеликоптер и автомобили на бъдещето
От технологии / / December 19, 2019
CES 2016 показа, че всички наистина е важно развитието на потребителската електроника, ще се състоят в областта на роботиката, AI-системи и проектиране на безпилотни превозни средства. Именно те ще определят посоката на развитие на технологиите в бъдеще.
Роботи и всичко-всичко-всичко
Както се вижда от резултатите от изложбата, големи корпорации са сериозно мисли за проблема с персонала - в областта на технологиите е имало до задънена улица, да се справят с което може да бъде само в резултат на натрупването на повече знания. Това означава, че времето да се култивира инженери. Значителна част от изложбата заема различни образователни проекти, посветени на изучаването на основите на програмирането и роботиката.
Марк LEGO, която представено образователната си проект за начално училище WEDO 2.0 - набор от микроконтролер и 280 части любим дизайнер на всички. Студентите комплект ще ви помогне да се научат основите на програмирането микроконтролери и други инженерни тайнства, включително механика и роботика. За набор от приложената мобилно приложение, което значително разширява възможностите си, в сравнение с всички други учебни дизайнери.
Но Cerevo предявен на CES 2016 едно от устройствата, употребата на което изглежда доста съмнително. робот Tipron, Оборудвани с говорители и проектор, така че можете да видите на видео съдържание навсякъде в дома, да ги шофиране чрез мобилното приложение. Интегрирани сензори и камерата позволяват на робота да обикалят пречките и да се намери идеалната позиция за работата, и проекторът е в състояние на проектиране на три метра разстояние изображение диагонал от 80 инча. Въпреки това, вградена батерия ще продължи само два часа живот на батерията.
От друга страна, изложбата показва, че най-невероятни роботи не е толкова подходящи, както преди няколко години. Днес никой не е изненадан разговор или пеене проекти. Човечеството умишлено: това е началото на роботи, които се възползват. И там на пазара е много, много малък. Изкуствен интелект също е много здраво установени в живота ни, и престава да изненада, защото днес тя може да бъде намерена дори и в музикални клипове на инди бандиДа не говорим за обработка на данни.
Безпилотни и пилотирани... хеликоптер!
Друго нещо - хеликоптера. Те бяха представени с голямо разнообразие: малки и големи, за забавление и дори за използване като личен транспорт.
най-амбициозните всичко беше Ehang 184. Този гигантски с осем болта позиционира като личен транспорт! Oktokopter (така наречената схема самолет с осем винта) се намира в движение и е с Full пътници кабина. Устройството е напълно автоматичен: трябва да изберете дестинация на специална плоча, и тихо се насладите на полета. Странно акумулатора на автомобила ще продължи в продължение на 20 минути или 35 километра на височина от 3.5 km.
Интересна концепция, представена БЛА разработчици. Техният безпилотен самолет Fleye стана хеликоптер безопасният от всички. И не е чудно, тъй като острието му винтове са напълно защитени пластмасов корпус. За съжаление, това намалява полетните характеристики и Борг лети и да снимате видео камера инсталирана HD-10 минути. Но притурката е оборудван с радар и датчици за напълно автоматичен филтър, с програмируем компютър или смартфон.
Друга концепция безпилотен самолет представено Френската компания Parrot. дискотека, Изграден според схемата на летене крило. Благодарение на такова решение, Disco се превърна в истински "dolgolotom": продължителността на неговия стандарт самолетът достигне половината от това е недостижим вариант за най-комерсиалния безпилотни летателни апарати.
Друго постижение на ОИП може да се нарече Лили. Хеликоптер се на разстояние, без участие на оператора в последващ режим, не се страхува от вода, има малки размери и може да се движи със скорост до 40 km / h на височина до 15 метра за 20 минути. За да стартирате безпилотен самолет достатъчно, за да се хвърлят във въздуха. Отлично камера подмяна действие.
Нещо подобно на него Drone Hexo +, който е в състояние да свали от себе си, седна и да лети с помощта на огромен набор от готови алгоритми само трябва да се изгради карта на полет и управление на вградената камера.
Но основното събитие в света на безпилотни летателни апарати, би трябвало да се нарича демонстрация на сътрудничество разработване на Qualcomm, Tencent и нула Tech - търговски дрон Инг на платформата Qualcomm Snapdragon Flight. Строго погледнато, в този случай е интересен не толкова хеликоптера (стабилизиран записва видео с разделителна способност от 1 080r, предава чрез най-популярните видео услуги, се контролира от смартфон), но процесора, на която тя е построена. Snapdragon платформа, разработена на базата на полет Snapdragon процесор 801 специално за потребителски дронове и роботизирани приложения. Появата на такова решение по такъв основен производител - истински пробив в роботиката. И скоро можете да очаквате истински ролкови устройства от различни разработчици, които са съвместими, че е важно, поне в софтуера.
Колите на бъдещето
Chevrolet Болт, Фарадей Future FFZERO1, BMW Vision аз Future Взаимодействие, Volkswagen Budd-е…
Въпреки наличието на специализирани автомобилни изложения през тази година CES се превърна в платформа за автомобили до маса. И повечето от тях представи един наистина уникален дизайн.
Основното и най-красив подарък за посетителите на изложбата беше hypercar от Фарадей бъдещето. FFZERO1 Той разполага с електрически мотор с мощност от около 1000 конски сили. И това не е само на красотата: електрическите системи, монтирани в превозното средство, са мащабируеми и могат да бъдат използвани в други проекти. Интересното е, че компанията ще се произвежда в бъдеще, но не и да продават електрически автомобили. Да, точно така. Да не се продава, предлага за абонамент за използване на автомобила. Евтини, весел, но също така и от тази на бъдещето, което не успяхме да постигнем до 2015 г..
Малко по-банално, но не по-малко значима е освобождаването на General Motors. компания представено кросоувър Chevrolet Болт EVКойто е в състояние да пътуват 200 мили с едно зареждане на батерията. Разбира се, това е малко в сравнение с Etos... Но Болт скоро ще трябва да отидете на свободна продажба!
За електрически автомобили - бъдещето. И това вече е дошъл. Но в CES 2016 бе представен и от другата страна на бъдещето на автомобилната индустрия - безпилотни превозни средства, подходящи за всеки вкус, цвят и размер. Така че, Rinspeed представено универсална концепция автомобил Etos: той не се страхува от ограниченията, които налага на днешните безпилотен законодателство автомобил от различни страни. Този автомобил е оборудван с волан, за разлика от безпилотен самолет от Google, и дава възможност да се използва както конвенционален автомобил. Автопилот работи по следния начин: Автоматично прибира волана и пълен контрол на движението.
Малко по-малко красива, но много по-значимо бяха на представянето на най-големите производители на електроника. Намерението да започне разработването Той заяви, Qualcomm, която придобил Cambridge Silicon Radio компания, така че е в състояние да разшири портфолиото си с нови решения в областта на Bluetooth, Wi-Fi, GNSS и аудио системи. Това предполага реална възможност да се види на китайския самолет през тази година.
В допълнение, на изложението се проведе в представяне борда суперкомпютър NVIDIA Диск PX 2 с функцията на автопилота. С него в превозните средства е възможно да се реализира функцията на изкуствения интелект. Платформата се базира на два-новите процесори и Tegra две графични чипове на архитектурата Паскал, което е довело до "дълбоко учене 24 трилиона операции в секунда" (150 MacBook лаптопи Pro). Платформата вече включва компютърни алгоритми виждане, която ви позволява да следите обекти на пътната и жп колата. 12-небе камери, лидар, радар и ултразвукови сензори могат да преценят със средата около превозното средство. Намерението да се използва диск PX 2 вече са информирали компанията Volvo.
Audiogigant Harman подадено на CES 2016 интересна система облак за интеграция с навигация. По думите на производителя, той е свързан платформа комбайни навигационна данни с други данни: Инструкции за движението допълва информацията за трафика, получена от вградения в и извън облаци. Системата може да се персонализира и да може да анализира получените от различни сензори в колата данни: GPS, жироскоп, акселерометър, лидар, камера и др. Информацията се предава към сървъра на облак, информацията, получена от различни превозни средства, които се анализират с помощта на обучение технология в дълбочина. След това от тях е част от която е от значение за дадено превозно средство в даден момент, и се предава на бордовия компютър, който ви позволява да уведоми водача на възможните пречки, аварии, ограничения на скоростта, светофари, трудни пътни условия и дори рисково поведение на други превозни средства в реално време време. Също така, тези данни могат да бъдат съобщени на компонентите на системата за подпомагане на водача (ADASIS).
Но Kia представено под-марка за освобождаване оборудвани с автопилот диск Wise автомобили. представители Corporation, обаче, са направили декларация, че плановете им не отговарят напълно на безпилотни превозни средства, поне до 2030. Но първите решения за автоматизация в четири модела Kia ще се появят още през лятото на 2016 г., и ще започнат с Soul EV е един електрически автомобил.
На фона на тези презентации, новини за новия безлична следене на физическата, смарт телефони, безжични технологии избледняват. И все пак повечето от медиите не е обърне внимание на рамка, представена в CES 2016 пробив в роботиката: много по-запомнящо се samozashnurovyvayuschiesya обувки.