Aerovelo Ета - шампион сред моторите на мускулната сцепление

История знае няколко рекорди за скорост, по един или друг начин свързани с движението на велосипед. Например, в средата на 90-те и началото на 2000 г., най-малко три пъти ekstremaly преодоляване на марката от 200 км / ч. Въпреки това, победата имаше вкус на допинг. По този начин, в един случай, водачът е низходящ на стръмен хълм, а вторият - последвано от колата в зона на ниско налягане, а третият - ускорено от газови бутилки. Като цяло, за това първенство не е необходимо да се говори.

Във връзка с това много любопитни погледи, постигащи млада компания Aerovelo канадски чиито опитен модел наскоро разработена със скорост от 144.17 km / h (89,59 ч). Проблем при стартиране, основана от Тод Райхарт (Todd Райхарт) и Камерън Робъртсън (Камерън Робъртсън) - възпитаниците на Университета на Торонто. И двете инженери имат степен в областта на аеродинамиката, което обяснява вида на пространство Aerovelo Ета.

За аеродинамични черупки кожи въглеродния рамка и чифт ултра-спойка. Педал, верига, превоз и други части са изработени по поръчка. Затворен проектиране и управление accumbency тяло сложен, така че ездачът помага система за наблюдение.

Nontrivial постижение записано в ежегодния конкурс, проведен под патронажа на Международния Асоциация на производителите на автомобили върху мускулната сцеплението (World Human Powered асоциация за автомобили, WHPVA). В него участва с десет отбора от цял ​​свят. Според правилата, колоездач преминали осем километра разстояние, което приключи dvuhsotmetrovuyu отчитане сектор.

Само в последен опит от Тод Райхарт клокнат на запис. Няколко предишните кръгове са били ограбени от техническите дреболии наслагвания, че като едва ли забелязали. Като цяло, има една приказка. И тук е малко клип, който го предхожда.

Между другото, името велосипед свързана с гръцката буква "това": по физика го показва ефективност. Както можете да видите, като съотношението на полезна енергия в общите си разходи на Aerovelo Ета наред. Въпреки това, канадците не мислят да спре и да се подготвят за нови висоти: най-малко трябва да скочи над марката от 90 мили в час.